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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom de produit: | Joint de comité technique de NAK NBR | Taille: | Comité technique 12*45*7 |
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| Couleur: | Noir/bleu | Mot-clé: | Joint de comité technique de l'huile seal/NBR de NAK |
| caractéristique: | Résistance d'huile | La température: | -40~120℃ |
| Surligner: | Joint de NAK de NBR,Joint de comité technique de NBR,joint du comité technique 12x30x7 |
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L'axe standard noir de NAK 45 * 7 du comité technique 12 de NBR * scelle le type joints du comité technique 12 * 30 * 7
Avantages :
--Cachetage statique très bon
--Compensation très bonne de dilatation thermique
--On permet une plus grande rugosité dans le logement
--Risque réduit de corrosion
--Cachetage pour de bas et de grande viscosité fluides
--Lèvre de scellage primaire moderne avec de basses forces radiales
--Protection contre les contaminants indésirables d'air
L'image peut ne pas représenter le produit réel, svp nous contactent pour envoyer la vraie image correcte…
| Article : | Joint d'axe de double lèvre |
| Marque | NAK |
| OEM | Comité technique 12*45*7 |
| Matériel : | NBR 70 - 75 rivage A |
| Applications : | Le cachetage d'axe circule en voiture des transmissions de pompes |
| MOQ : | 1 PCS |
| Courant | Rich Stock |
| Type | Identification | OD | H | Matériel | Type | Identification | OD | H | Matériel |
| Comité technique | 10 | 21 | 4 | NBR | Comité technique | 60 | 85 | 10 | NBR |
| Comité technique | 10 | 21 | 5 | NBR | Comité technique | 60 | 85 | 12 | NBR |
| Comité technique | 10 | 22 | 5 | NBR | Comité technique | 60 | 85 | 13 | NBR |
| Comité technique | 15 | 22 | 5 | NBR | Comité technique | 60 | 86 | 10 | NBR |
| Comité technique | 15 | 24 | 5 | NBR | Comité technique | 60 | 90 | 8 | NBR |
| Comité technique | 10 | 25 | 5 | NBR | Comité technique | 60 | 90 | 10 | NBR |
| Comité technique | 10 | 25 | 10 | NBR | Comité technique | 60 | 90 | 12 | NBR |
| Comité technique | 15 | 25 | 5 | NBR | Comité technique | 60 | 90 | 13 | NBR |
| Comité technique | 15 | 28 | 5 | NBR | Comité technique | 60 | 90 | 10 | NBR |
| Comité technique | 10 | 30 | 10 | NBR | Comité technique | 49 | 92 | 10 | NBR |
| Comité technique | 15 | 30 | 5 | NBR | Comité technique | 60 | 95 | 10 | NBR |
| Comité technique | 15 | 30 | 8 | NBR | Comité technique | 60 | 95 | 12 | NBR |
| Comité technique | 15 | 30 | 10 | NBR | Comité technique | 60 | 95 | 10 | NBR |
| Comité technique | 15 | 32 | 9 | NBR | Comité technique | 60 | 100 | 10 | NBR |
| Comité technique | 15 | 35,5 | 9 | NBR | Comité technique | 60 | 100 | 13 | NBR |
| Comité technique | 15 | 38 | 10 | NBR | Comité technique | 90 | 100 | 12 | NBR |
| Comité technique | 15 | 42 | 10 | NBR | Comité technique | 90 | 105 | 10 | NBR |
| Comité technique | 27 | 43 | 8 | NBR | Comité technique | 90 | 105 | 12 | NBR |
| Comité technique | 27 | 43 | 9 | NBR | Comité technique | 60 | 110 | 10 | NBR |
| Comité technique | 27 | 45 | 9 | NBR | Comité technique | 60 | 110 | 12 | NBR |
| Comité technique | 36 | 46 | 9 | NBR | Comité technique | 60 | 110 | 13 | NBR |
| Comité technique | 27 | 47 | 10 | NBR | Comité technique | 90 | 110 | 8 | NBR |
| Comité technique | 31 | 50 | 8 | NBR | Comité technique | 90 | 110 | 10 | NBR |
| Comité technique | 36 | 52 | 10 | NBR | Comité technique | 90 | 110 | 12 | NBR |
| Comité technique | 36 | 54 | 8 | NBR | Comité technique | 90 | 110 | 13 | NBR |
| Comité technique | 36 | 56 | 12 | NBR | Comité technique | 60 | 110,5 | 12 | NBR |
| Comité technique | 36 | 58 | 8 | NBR | Comité technique | 90 | 115 | 10 | NBR |
| Comité technique | 60 | 70 | 8 | NBR | Comité technique | 90 | 115 | 12 | NBR |
| Comité technique | 60 | 70 | 10 | NBR | Comité technique | 90 | 115 | 13 | NBR |
| Comité technique | 60 | 70 | 12 | NBR | Comité technique | 100 | 115 | 10 | NBR |
| Comité technique | 60 | 72 | 9 | NBR | Comité technique | 100 | 115 | 9 | NBR |
| Comité technique | 60 | 72 | 10 | NBR | Comité technique | 90 | 118 | 12 | NBR |
| Comité technique | 60 | 72 | 12 | NBR | Comité technique | 90 | 120 | 12 | NBR |
| Comité technique | 60 | 74 | 10 | NBR | Comité technique | 90 | 120 | 13 | NBR |
| Comité technique | 60 | 75 | 8 | NBR | Comité technique | 100 | 120 | 10 | NBR |
| Comité technique | 60 | 75 | 9 | NBR | Comité technique | 100 | 120 | 12 | NBR |
| Comité technique | 60 | 75 | 10 | NBR | Comité technique | 100 | 120 | 13 | NBR |
| Comité technique | 60 | 75 | 12 | NBR | Comité technique | 90 | 125 | 12 | NBR |
| Comité technique | 49 | 77 | 18 | NBR | Comité technique | 90 | 125 | 13 | NBR |
| Comité technique | 60 | 78 | 9 | NBR | Comité technique | 100 | 125 | 10 | NBR |
| Comité technique | 60 | 82 | 9 | NBR | Comité technique | 100 | 125 | 12 | NBR |
| Comité technique | 60 | 82 | 12 | NBR | Comité technique | 100 | 125 | 12 | NBR |
| Comité technique | 60 | 85 | 8 | NBR | Comité technique | 100 | 125 | 13 | NBR |
Pour plus de détail, accueillez svp pour nous contacter…
Notre société :
Établi en 2008, Guangzhou CYNOK Seals Technology Co., Ltd. est une société se spécialisant en fournissant les solutions et les produits de scellage pour machiner des machines, des automobiles, des véhicules utilitaires et l'équipement hydraulique industriel. Nous pourrions produire des kits de réparation pour les moteurs de véhicule, les boîtes de vitesse et les excavatrices.
Marque de produits : NOK, CFW, SKF, NDK, Koyo, NAK, TCS, TTO Trelleborg, Hallite, etc.
Service à la clientèle :
1. Notre première tâche est de faire des clients complètement satisfaits de nos produits et services.
2. indépendamment de la quantité d'ordre, c'est la même commande pour nous.
3. Notre but est d'établir la confiance et la coopération à long terme avec vous.
4. Ce que nous avons toujours insisté est que l'acheteur et le vendeur sont mutuellement salutaires et avantageux pour les deux parties.
5. Nous avons notre propre usine, qui peut adapter aux besoins du client et développer des produits pour nos clients. En outre, nous avons établi plus de 1 000 mètres carrés d'entrepôt pour assurer l'approvisionnement suffisant et la livraison d'ici 24 heures.
Exposition :
(Bauma Chine 2020)
Emballage et expédition :
Manière de la livraison : transport d'air (DHL UPS Fedex) et expédition d'océan
Personne à contacter: anna
Téléphone: 13725442841
Télécopieur: 86-020-82258297
